سياسه الشحن
- يتم تعبئه وتغليف المنتجات بواسطه فريق عالم العدد
- يتم التواصل مع العميل من خلال الواتس اب لتاكيد الطلب
- يتم حساب تكلفه الشحن بناءا علي حجم ووزن المنتج
منتجات أكثر من 140 شركه
معدات خدمة السيارات
مواتير وطلمبات مياه
مستلزمات الورش
ادوات كهربائيه
عدد يدوية
أدوات القياس
أدوات وقاية
لوازق وعوازل وشحوم
معدات اللحام
معدات مناولة
معدات كهربائية وأجهزة
معدات الهواء المضغوط
معدات وأدوات تخزين وشنط عده571 EGP
11 متوفر في المخزون
البنط من نوع HSS-Co: أي فولاذ سريع (HSS – High Speed Steel) مضاف له ~ 5% كوبالت (Co). هذا يعطيه صلابة أعلى، مقاومة حرارة واهتراء أكبر من بنط HSS عادي.
عادة هذه البنطات تُصنَّع بمواصفات صناعية مع تشطيب دقيق (ground / fully ground)، مع نهاية رأس بزاوية 135° + “split-point”: هذا التصميم يساعد على بداية حفر مباشرة بدون انزلاق (walking) ويُسهّل الحفر بدقة.
الشنكة — الجزء الذي يثبت في الدريل — غالبًا تكون أسطوانية (cylindrical shank)، مما يجعل البنط متوافق مع تشاكة (drill chuck) عادية لدريل يدوي أو ماكينة.
القطر 10.8 ملم يعني أن البنط ينتج ثقب بقطر قريب من 10.8 مم (حسب tolerance البنط). هذا يعني أنه بنط “متوسط-كبير” مقارنة ببنطات صغيرة — مناسب لثقوب تحتاج قطر كبير نسبيًا.
هذا الحجم يُستخدم غالبًا في أعمال تحتاج ثقب “وظيفي” — مثلاً تمرير براغي/قضبان، تجهيز فتحات لوصل قطع معدنية، أو حفر ثقوب كبيرة في قطع فولاذ/حديد — وليس فقط ثقوب خفيفة أو صغيرة.
نظرًا لطبيعة HSS-Co والكوبالت + التشطيب الجيد:
ممتاز لحفر الفولاذ العادي أو فولاذ سبائكي أو فولاذ معالج حراريًا — خامات فولاذية قوية أو مقاومة.
مناسب جدًا لـ الفولاذ المقاوم للصدأ (Stainless Steel) أو معادن مقاومة للإنهاك/الاحتكاك/الصدأ — لأن الكوبالت + تصميم البنط يعطي مقاومة أعلى للحرارة والتآكل.
يصلح لحفر حديد زهر (Cast Iron) أو سبائك/معادن صلبة، أو خامات ذات قوة شد عالية — أي مواد “قوية” تحتاج بنط يتحمل الضغط والحرارة.
نظريًا يمكن استخدامه على معادن “أخفّ” أو ألواح أقل صلابة (مثل سبائك خفيفة أو معادن غير حديدية)، لكن فائدته الحقيقية تظهر عند المعادن القوية.
تحمّل حرارة واحتكاك أعلى من HSS عادي: الكوبالت يرفع قدرة البنط على مقاومة الحرارة الناتجة من الحفر في خامات صلبة، فيقل تبلّد الحافة وفقدان الحدة بسرعة.
عمر أطول + مقاومة عالية للتآكل: البنط يبقى حاد لفترة أطول من بنط عادي، تقل الحاجة لتغييره كثيراً في مشاريع ثقيلة أو مستمرة.
ثقب نظيف وأدق + بداية حفر مستقرة: بفضل “split-point tip + ground finish”، البنط يبدأ حفر من أول contact بدون انزلاق، والثقب الناتج يكون مركّز ومستقيم.
إخراج رقائق (chips) ممتاز بفضل شقوق (flutes) جيدة: هذا يقلل تراكم الحرارة ويساعد في الحفر المستمر، خصوصًا في المعادن الصلبة
إمكانية الحفر مباشرة بدون pilot-hole (أو بـ minimal pilot) في كثير من الحالات — خصوصًا عند أقطار حتى حوالي 10–11 مم — وكثير من بنطات HSS-Co تُسوَّق بهذه الميزة.
رغم القوة، بنط HSS-Co أقسى (أقل مرونة) من بنط عادي — فيحتاج ثبات جيد للدريل / تشاكة (chuck). أي انزلاق أو عدم ثبات ممكن يتسبب في انكسار أو تلف للبنط.
عند المواد الصلبة أو مقاومة — من الأفضل تستخدم زيت تبريد / سائل تشحيم أثناء الحفر لمنع الحرارة الزائدة وحماية البنط.
استخدم سرعة دوران (RPM) مناسبة — ليس عالية جدًا — لأن السرعة العالية + معدن صلب = حرارة + تآكل سريع للبنط.
الضغط أثناء الحفر: خفّف الضغط — دع البنط “يأكل المعدن بهدوء” — الضغط الزائد ممكن يسبب كسر أو انحراف للبنط، خصوصًا إذا الشنكة أو التثبيت غير محكم.
منتجات أكثر من 140 شركه
معدات خدمة السيارات
مواتير وطلمبات مياه
مستلزمات الورش
ادوات كهربائيه
عدد يدوية
أدوات القياس
أدوات وقاية
لوازق وعوازل وشحوم
معدات اللحام
معدات مناولة
معدات كهربائية وأجهزة
معدات الهواء المضغوط
معدات وأدوات تخزين وشنط عدهNo account yet?
Create an Account