سياسه الشحن
- يتم تعبئه وتغليف المنتجات بواسطه فريق عالم العدد
- يتم التواصل مع العميل من خلال الواتس اب لتاكيد الطلب
- يتم حساب تكلفه الشحن بناءا علي حجم ووزن المنتج
منتجات أكثر من 140 شركه
معدات خدمة السيارات
مواتير وطلمبات مياه
مستلزمات الورش
ادوات كهربائيه
عدد يدوية
أدوات القياس
أدوات وقاية
لوازق وعوازل وشحوم
معدات اللحام
معدات مناولة
معدات كهربائية وأجهزة
معدات الهواء المضغوط
معدات وأدوات تخزين وشنط عده1528 EGP
الأسعار تشمل ضريبة القيمة المضافة
غير متوفر في المخزون
سلسلة IZAR R1040 هي من البنطات “HSS long‑shank / multi‑purpose” — يعني مصمّمة لحفر المعادن، بطول ساق + شيفرة أطول من البنطات القصيرة العادية.
حسب الكتالوج الرسمي لهذه السلسلة: تدعم أقطار من 2 مم إلى 12 مم.
وأيضًا الطول الإجمالي (overall length) في هذه السلسلة — بحسب المواصفات الرسمية — يكون من 125 مم كحد أدنى حتى 295 مم كحد أقصى.
هذا يعني بشكل رسمي: أي بنط يُقال إنه R1040 وطول 240 مم — ممكن من ضمن المجموعة الرسمية (لأن 240 < 295) + قطر 8 مم ضمن 2–12 مم.
قطر 8.0 مم ⇒ هذا هو قطر الثقب النهائي: يعني لو تحتاج تمرير مسمار / براغي / دبابيس بحجم يقارب 8 ملم — هذا البنط مناسب.
طول 240 مم ⇒ لأن البنط “long‑shank” + طول معقول — هذا يمنحك ميزة: القدرة على حفر ثقوب أعمق أو اختراق معدن/صفائح أو جسم معدني ذا سماكة كبيرة أو المرور عبر أكثر من طبقة.
يعني البنط مش للصفائح الخفيفة أو الحفر السطحي فقط — بل للحفر “متوسط‑معقد” أو حتى “متوسط + سماكة / تركيب”.
بنط 8×240 من R1040 يكون مناسب في حالات مثل:
حفر ثقوب 8 مم في معادن / هيكل حديد / فولاذ خفيف إلى متوسط / صفائح — للمسامير أو التثبيت أو التوصيل.
لو القطعة التي تحفرها لها سماكة أو تحتاج أن الثقب “يمر” عبر جسم أو تركيب (مثلاً لو جسم جسمه أثخن من الصفائح العادية).
تركيب أجزاء معدنية، هياكل، ألواح، مواسير، هياكل سيارات أو آلات — خصوصًا إذا السماكة متوسطة وتتطلب ثقب + اختراق + عمق.
وللحفر اليدوي أو بالدريل العادي (شنيور) — لأن البنط HSS + شينكل أسطواني (straight shank) — يناسب chucks العادية.
لأن البنط HSS “عادي” (وليس HSS‑Co أو بنط خاص للمعادن الصلبة جدًا) — فهو مناسب لمعادن خفيفة إلى فولاذ بسيط أو متوسط الصلابة. إذا تحاول حفر فولاذ صلب جدًا أو سبائك ثقيلة — البنط قد يتعب أو يتلف بسرعة.
لازم تثبيت القطعة جيد (clamp / vice / support) قبل الحفر: البنط طويل + قطر 8 مم ⇒ أي ارتعاش أو انزلاق ممكن يؤدي لانحراف الثقب أو كسر البنط.
استخدم سرعة دوران مناسبة (RPM متوسطة‑منخفضة) + زيت قطع أو تبريد إذا المعدن صلب أو السماكة كبيرة — عشان الحرارة والاحتكاك يقللوا من عمر البنط.
لا تضغط بقوة كبيرة: دع البنط “يشِق” المعدن بتدرّج، بدلاً من دفع قوي — هذا يعمِّر البنط ويحافظ على دقة الثقب.
إذا تحتاج ثقب عميق جدًا أو جسم هائل / سماكة كبيرة جدًا — 240 مم قد يكون غير كافي أو البنط يتعب، في هذه الحالة ممكن تفكر في بنط “extra-long HSS” أو بنط أقوى (HSS‑Co / كربيد).
نعم — لو الغرض حفر معدن أو فولاذ بسيط–متوسط + ثُقب 8 مم + تحتاج اختراق أو عمق متوسط — فبنتك “R1040 8×240” خيار عملي ومتوازن من ناحية السعر/الأداء.
لكن إذا الشغل “فولاذ صلب أو سبائك صعبة + عمق كبير + عبور سماكات كبيرة” — أنصح تنظر لبنط أقوى أو خاص (مثل HSS‑Co, كربيد أو بنط طويل جدًا مأخوذ بمعايير DIN 1869 / extra‑long) لتضمن متانة وأمان.
منتجات أكثر من 140 شركه
معدات خدمة السيارات
مواتير وطلمبات مياه
مستلزمات الورش
ادوات كهربائيه
عدد يدوية
أدوات القياس
أدوات وقاية
لوازق وعوازل وشحوم
معدات اللحام
معدات مناولة
معدات كهربائية وأجهزة
معدات الهواء المضغوط
معدات وأدوات تخزين وشنط عدهNo account yet?
Create an Account